Aprakstiet fiksētā spārna (CTOL) UAV vadības mehānismu.

Divu asu vadība (virzīšanās/ripošana)

Trīs asu vadība (pagriešanās/slīpums/ripošana)

Nepieciešama VTOL (vertikālo vadības spārnu) vadība

Kuras galvenās tehnoloģijas nodrošināja pirmo veiksmīgo bezpilota lidaparātu lidojumu?

Teleautomātika

Mehāniskie žiroskopi

Teleautomātika un mehāniskie žiroskopi

Ko nozīmē autonomijas līmenis? Nosauciet bezpilota lidaparātos izmantoto kontroles metožu veidus.

Mēs raksturojam līmeņus no 0 (bez autonomijas) līdz 4 (pilnīga autonomija). Bezpilota lidaparātos tiek izmantoti trīs veidu vadības elementi – manuālā, stabilizētā un automatizētā vadība

Mēs raksturojam līmeņus no 0 (bez autonomijas) līdz 5 (pilnīga autonomija). Bezpilota lidaparātos tiek izmantoti trīs veidu vadības elementi – manuālā, stabilizētā un automatizētā vadība

Mēs raksturojam līmeņus no 0 (bez autonomijas) līdz 5 (pilnīga autonomija). UAV tiek izmantoti divu veidu vadības elementi – manuālā un automatizētā vadība

Bezpilota lidaparātos tiek izmantoti vairāki lietderīgās kravas veidi. Ko nozīmē aktīvā un pasīvā uztveršana?

Aktīvie sensori izstaro elektromagnētisko enerģiju pret ārējiem objektiem, lai uztvertu un analizētu atstaroto enerģiju. Pasīvie sensori, piemēram, vizuālās kameras, uztver tikai iekšējo avotu emitēto enerģiju.

Aktīvie sensori izstaro elektromagnētisko enerģiju pret ārējiem objektiem, lai uztvertu un analizētu atstaroto enerģiju. Pasīvie sensori, piemēram, vizuālās kameras, uztver tikai ārējo avotu emitēto enerģiju.

Aktīvie sensori izstaro elektromagnētisko enerģiju iekšējiem objektiem, lai uztvertu un analizētu atstaroto enerģiju. Pasīvie sensori, piemēram, vizuālās kameras, uztver tikai ārējo avotu emitēto enerģiju.

Kādi ir pieci UAS komerciālie pielietojumi un to priekšrocības salīdzinājumā ar esošajiem risinājumiem.

Ēku inspekcija, gaisa kuģu pārbaude, naftas/gāzes/elektrības līniju/elektrostaciju pārbaude, publiskās infrastruktūras (tiltu, dambju, ceļu uc) pārbaude un zemes kartēšana/mērīšana

Ēku inspekcija, gaisa kuģu pārbaude, naftas/gāzes/elektrības līniju/elektrostaciju pārbaude, publiskās infrastruktūras (tiltu, dambju, ceļu uc) pārbaude un gaisa kartēšana/uzmērīšana

Gaisa kuģu pārbaude, naftas/gāzes/elektrības līniju/elektrostaciju pārbaude, publiskās infrastruktūras (tiltu, dambju, ceļu uc) pārbaude un gaisa kartēšana/uzmērīšana

Ko nozīmē Šveices un siera cilvēciskās kļūdas modelis?

Nav tādas lietas kā Šveices siera modelis

Cilvēciskajos faktoros Šveices siera modelis ir tikai priekšnosacījumu jautājums, kas galu galā noved pie negadījumiem.

Cilvēciskajos faktoros Šveices siera modelis bieži tiek izmantots, lai aprakstītu, kā kļūdas izslīd cauri dažādu uzraudzības slāņu sargiem un apvienojas ar noteiktiem priekšnosacījumiem, kas galu galā noved pie negadījumiem.

Kā aktieri/piloti/apkalpe var uzlabot SA?

SA var uzlabot, iekļaujot UAS darbībā sekojošo: Vigilance – pareiza uzmanības veida vadīšana; Diagnoze – situācijas pamatcēloņa noteikšana; Riska analīze – situācijas ietekmes izpratne; Rīcība – pareizu darbību veikšana riska mazināšanai

SA var uzlabot, iekļaujot UAS darbībā sekojošo: Vigilance – pareiza uzmanības veida vadīšana; Diagnoze – situācijas pamatcēloņa noteikšana; Riska analīze – situācijas ietekmes izpratne; Rīcība – pareizu darbību veikšana riska mazināšanai

SA var uzlabot, iekļaujot UAS darbībā sekojošo: Diagnostika – situācijas pamatcēloņa identificēšana; Riska analīze – situācijas ietekmes izpratne; Rīcība – pareizu darbību veikšana riska mazināšanai

SA var uzlabot, UAS darbībā iekļaujot sekojošo: Vigilance & Action